蚂蚁语录
   话说现如今,咱们汽车这东西,对于人们来说已经不仅仅是代步的交通工具，还是一部流动的房子。正如人们购到房子后花钱装修一样，时下越来越多的车主购到汽车后都要对其装饰美容一番。因为汽车装饰不仅可以体现车主的个性与品位，更重要的是通过装饰可以让车主从中找到一份安全与舒适感，为汽车营造一种家的温馨与浪漫。
 那么在一年中，你花在汽车美容上的钱有多少呢？汽车美容你花冤枉钱了吗?这种结果产生的根源是什么？
 为了搞清楚一二,蚂蚁跑了N家汽车美容店深入了解后,总结，在购买新车时，车主一般会做一次比较大的美容和装潢“投资”，少则花费几千元，有的超过万元，个别甚至达到数万元。主要用于贴膜、封釉等汽车美容，还包括购买座套、枕套等车内物品。

       蚂蚁在调查中发现，相比之下，新车主最舍得花钱。在购买新车时，车主一般会做一次较大的美容和装潢“投资”，花费几千元，有的超过万元，个别甚至达到数万元。主要用于贴膜、封釉等汽车美容，还包括购买座套、枕套等车内物品。
贴膜
       现在市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记着向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。对于价格，以整车（不含前挡、天窗）的装贴价格为例：80—150元左右的（俗称黑膜、茶纸）和300－500元的是胶染色膜，属劣质膜；1000－2500元的基本是美国产膜，尽管价格比前两种高，但品质可靠。至于5000－8000元的价格就高得有些离谱了。
封釉
    封釉作为一种汽车美容方式已在国内存在６年了，如今，这种概念已经深入人心。刚买的车马上去“封釉”可以保护车漆不褪色，旧车做“封釉”可以达到整旧如新。汽车展上的样车大多都经过了这样的处理，因此,看起来晶莹剔透，光彩照人。由于封釉美容使用的专用工具可使持久性比普通打蜡等美容工艺要强许多，即使不再做任何处理也可以保持１年左右。如果能保证每隔三四个月做一次相关护理，则可长年如新。封釉的价格略贵，根据车的档次和新旧状况不同，一般新车需要500元左右，旧车的费用在800－1500元之间，每次护理的费用大致在100－300元之间不等。
座套枕套等其他用品
        车主对爱车做美容最多的是贴膜和封釉，其次是购买座套、枕套、倒车雷达、汽车导航等用品，花费价格不会超过千元。
洗车
        洗车是所有车友不太会省却的花费。杭州的车友每月洗车2至3次及以上，每年的洗车费大多在600至800元。在调查中，蚂蚁发现，杭城洗车站点不但服务水平和评判车辆的清洁程度没有统一的行业规范，就连定价也是各自为政。按照洗车手段和洗车设备档次的不同，市场上洗一次车的价格大致可分为5个档次：5元、10元、15元、20元、40元。从调查结果看，越早买车的车主在汽车美容上花钱越少。小部分使用车辆年份较久的车主，每年花在汽车美容等服务上的钱只是新车主的一二成。

典型案例
        调查中一位程小姐说：“买车时，４Ｓ店告诉我要送给我5000元的汽车美容和装潢。结果，2000元的太阳膜我都没听说过，送的座套4S店告诉我是700元，我到别的店一问，才100多元。”用车一年不到的郭先生表示，有了这次遭遇，他已不愿意再在汽车美容和装潢上多花钱了。
        一位王先生买了辆跑车，到一家汽车装饰店，以“优惠”的价格贴了地胶和太阳膜。两个月不到，新贴的太阳膜就鼓起了密密麻麻的气泡，而且逐渐褪色，车里铺的地胶也发出一股难闻的气味。找到那家店，修了几次也不见效。
行业透视
        一个行业如果存在巨大的利润空间，必然会诱惑众多趋之若鹜的投资者，由于“三分修、七分养”成为广大车主的共识，一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车销售的利润占整个汽车链条利润的20％，另有20％为零部件供应所获得，而超过一半以上的利润则来自于汽车服务业。越来越多的人认准这个行业，一些经营者为了抢顾客，不断压低价格，使得本就无序的汽车美容市场变得更加混乱。在调查中发现，在汽车美容市场上，大量的假冒伪劣产品充斥其间、以次充好。比如对汽车真皮座套的皮质，车主应该非常讲究。在选择好的真皮时，要确定没有异味；有皮质的手感，摩擦是否掉漆等。香水也是非常重要的，选择要有明确标识的香水，要凭味道判别酒精浓度，因为劣质香水会腐蚀汽车内饰件。